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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Tipo: | Motore dell'olio idraulico | Materiale: | Ghisa |
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| Modello n.: | BMRX-160-2-JA-D | Spostamento: | 160cc |
| Velocità: | 750 giri/min - 940 giri/min | Fluire: | 60 lpm -75 lpm |
| Pressione: | 17,5 mpa-20 mpa | produzione: | 12,5-15KW |
| Evidenziare: | motore idraulico orbitale 160 cm3,motore idraulico OMR X 160,Motore idraulico a coppia elevata a bassa velocità |
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11186658 OMR X 160 motore idraulico orbitale 160 cm3 con albero parallelo di 25 mm
Caratteristica: assembla valvole di controllo e sigillo dell'albero ad alta pressione (HPS).
Tipo di albero: Albero retto di 25 mm di diametro e 8 mm di larghezza chiave parallela.
Tipo di flange: fori SAE-A di tipo 2 A2 Flange con diametro di 82,5 mm e distanza tra fori di 106,4 mm.
Dislocazione: 155,4 cm3/rev.
Porti laterali: G1/2 Porti a filo (1/2" BSPP)
Porta di scarico: G1/4 portamento a filo (1/4" BSPP)
Specificità principali:
Dati tecnici per la BMR con 25 e 1 in e 1 in spline e 28,56 conio:
| Tipo | BMR Bk01 36 |
BMR Bk01 50 |
BMR Bk01 80 |
BMR Bk01 100 |
BMR Bk01 125 |
BMR Bk01 160 |
BMR Bk01 200 |
BMR Bk01 250 |
BMR Bk01 315 |
BMR Bk01 375 |
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| Lo spostamento geometrico (cm3 / riv.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| Velocità massima (rpm) | Cont. | 1085 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| int. | 1220 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| Torsione massima (N·m) | Cont. | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 360 | 360 | 390 | 390 | 365 |
| int. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 440 | 490 | 535 | 495 | |
| picco | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 640 | 650 | 680 | |
| Potenza massima (kW) | Cont. | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 10 | 7 | 6 | 5 |
| int. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 9.5 | 9 | 8 | |
| Diminuzione massima della pressione (MPa) | Cont. | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 16.5 | 13 | 11 | 9 | 7 |
| int. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | 13 | 10 | |
| picco | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 17.5 | 15 | |
| Flusso massimo (L/min) | Cont. | 40 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| int. | 45 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Peso (kg) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
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Molte macchine di piccole e medie dimensioni si trovano ad affrontare una sfida che viene spesso trascurata: mentre funzionano normalmente in condizioni di zero carico, le macchine di piccole e medie dimensioni non sono in grado di funzionare senza carico.i loro motori rivelano i loro difetti durante il funzionamento intermittente caratterizzato da frequenti avvio e arresto e carichi fluttuanti- o il motore richiede una pressione di olio molto elevata per l'avvio, con conseguente consumo di energia persistentemente elevato del sistema, oppure, una volta che si verifica un'usura interna, l'intera unità deve essere sostituita,che porta ad alti costi di manutenzioneIl Motor Orbital BMR presenta una bassa pressione di partenza e un design riparabile come suoi principali vantaggi, che lo rendono ideale per apparecchiature di lavoro intermittente come quelle agricole, igieniche,e macchine industriali leggere.
IlBMR orbitale motoriaè dotato di un gruppo rotore-statore incorporato in una colonna e di un gruppo di ingranaggi cicloidali a rotoli.e raggiunge una pressione di partenza inferioreCiò significa che durante la fase iniziale di avvio, il sistema idraulico non ha bisogno di accumulare una pressione elevata per guidare il meccanismo senza intoppi, riducendo così l'usura del sistema.In applicazioni che richiedono frequenti partenze e fermate, quali i pennelli rotanti delle spazzoline, meccanismi di alimentazione per taglio di legno e dispositivi di regolazione dello stampo per lo stampaggio a iniezione, il motore può mantenere la coppia di uscita a bassa velocità anche quando il carico fluttuerà.Questo impedisce balbuzie durante l'avvio e fluttuazioni di velocità irregolari, che si traduce in un funzionamento più regolare e stabile dell'apparecchiatura.
A differenza di molti motori con statori di fusione integrati, ilBMR orbitale motoriapresenta una struttura di statore rimovibile con denti a spillo inseriti, trattando i denti a spillo soggetti all'usura come componenti separati.Non c'è bisogno di smaltire l'intero motoreIl personale di manutenzione può completare la riparazione semplicemente lavorando il diametro esterno dello statore e sostituendo l'assemblaggio dei denti a spillo con uno nuovo.può essere ripristinato al suo funzionamento di tenuta originale e di distribuzione della corrente mediante macinatura seguita da un trattamento di nitrurazioneL'intero processo di riparazione è semplice e può essere eseguito presso normali officine di riparazione locali, eliminando la necessità di spedire l'unità al produttore per una lunga attesa.Questo non solo consente di risparmiare sui costi di acquisto di un nuovo impianto, ma riduce anche al minimo i tempi di inattività dell'apparecchiatura.
HANJIU's Motor Orbital BMR è dotato di un cilindro da 50 a 400 cc, che copre applicazioni che vanno dal carico leggero, alla commutazione ad alta frequenza al funzionamento intermittente a medio carico.albero di uscita, e le specifiche di portamento dell'olio, è compatibile con le dimensioni di montaggio della stragrande maggioranza dei motori simili,eliminando la necessità di modifiche importanti, sia che vengano utilizzate come nuove attrezzature sia come sostituzioni di unità più vecchieOgni motore è sottoposto a test di fabbrica per la pressione, i cicli di avvio-arresto e la taratura della coppia per garantire caratteristiche di avvio basse e stabili in condizioni di funzionamento reali.e le parti di riparazione sono prontamente disponibili.
Per le apparecchiature di servizio intermittente, le prestazioni del motore sono determinate non solo dalle sue specifiche massime, ma anche dalle sue prestazioni di start-stop giornaliere e dai costi di manutenzione a lungo termine.BMR orbitale motorianon si basa su specifiche gonfiate per distinguersi; la sua bassa pressione di partenza riduce il carico sul sistema, mentre la sua struttura modulare,la progettazione riparabile mantiene sotto controllo i costi operativi e di manutenzione, il che lo rende una scelta pratica per chi cerca il minor costo totale di proprietà.
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