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Unità idrauliche della direzione: cause comuni e risoluzione dei problemi

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Unità idrauliche della direzione: cause comuni e risoluzione dei problemi
ultime notizie sull'azienda Unità idrauliche della direzione: cause comuni e risoluzione dei problemi

Unità idrauliche della direzione ----cause comuni e risoluzione dei problemi

Perdita dell'olio della direzione

  • La causa di guasto l'anello di gomma al giornale è danneggiata o l'anello di gomma alla valvola di troppopieno è danneggiato o il corpo di valvola, il distanziatore, lo statore e la copertura posteriore stanno colando.

  • Rimuova il metodo puliscono la sporcizia sostituendo l'anello di gomma o la superficie unita; se è graffiata, dovrebbe essere piano frantumato e stringere i bulloni (7 bulloni dovrebbero essere stretti ogni 2 volte nell'ordine) per stringere gradualmente, la coppia di serraggio è: 40 ~ 50 nanometro).

Il volante gira pesante quando il carico è luce ed il carico è luce

 

  • 1 causa di guasto la pressione della valvola a sfera del sistema è più bassa della pressione di esercizio del sistema di sterzo, o la valvola a sfera è attaccata dalla sporcizia.

  • 2Remedy regolano la pressione della valvola a sfera del sistema al valore specificato. Se la valvola a sfera è attaccata dalla sporcizia, pulisca la valvola a sfera del sistema.

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Guida pesante

 

  • La causa di guasto il serbatoio di combustibile non è piena, il filtro ad aria aspirante dell'olio è ostruito o la viscosità dell'olio è troppo alta;

  • Rimedi al rifornimento di carburante al livello di olio specificato, pulente o sostituente l'elemento filtrante, l'uso l'olio raccomandato, ecc. eliminare;

  • La causa del guasto la pompa di olio eccessivamente è indossata, la perdita interna è troppo grande e l'efficienza volumetrica è ridotta. Quando il sistema sta funzionando, la fornitura di petrolio della pompa di olio è di meno che il flusso nominale dello sterzo, di modo che la pressione di sistema non può essere stabilita e della direzione è pesante;

  • Rimuova il metodo sostituiscono la pompa di olio;

  • La causa dell'errore è che la sfera d'acciaio della valvola unidirezionale e la sede valvola non sono sigillate strettamente, la valvola che unidirezionale la sfera d'acciaio cade nella manica della valvola e la scanalatura di anello del corpo di valvola o la sfera d'acciaio è indossata, con conseguente valvola di ritenuta che è chiusa quando il servosterzo non è stretto, l'olio entra ed il collegamento della strada di uscite

  • Rimuova il metodo sostituiscono la valvola di ritenuta;

  • La causa del guasto la valvola di sicurezza della direzione è aperta prematuramente. Una possibilità è che la molla della valvola di sicurezza è rotta o deforme e l'altra può essere che l'impurità è attaccata al centro di valvola;

  • Rimuova il metodo sostituiscono la molla della valvola di sicurezza o della valvola di sicurezza e l'altra è di pulire le impurità fra il nucleo di valvola e la manica della valvola.

Deviazione seria

 

  • 1 causa di guasto che la valvola bidirezionale dell'amplificatore si guasta (la sfera d'acciaio è attaccata dalla sporcizia o la molla si guasta);

  •  Rimedi pulito alla valvola bidirezionale del cuscino o sostituisca la sua molla.

Nessuna direzione umana quando dirigono il volante

 

  • 1 causa di guasto la viscosità dell'olio è troppo piccola;

  • uso 2Remedy l'olio idraulico di guida raccomandato 

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