Motore Geroter Serie H 17,90 cu in/rev 4 Serratura di montaggio flangia 1 in asse a chiave dritta 1/2 porte NPT

Motore Geroter serie H, 17,90 cu in/rev, flange di montaggio a 4 bulloni, 1 in.

Dati dettagliati del prodotto

tipo di modello:BMPH-315-H4-K-P-LS

Tipo competitivo:101-1007-009,1011007009

cilindrata: 315 cc

Flanco:4 Bolt Std: 44.4 [1.75] Dia. X 3.0 [.12] Pilota, .375-16 Montaggio

Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato per la fabbricazione di prodotti di consumo

fili portuali:porti del TNP

 Specifica

Motore idraulicoè un elemento esecutivo del sistema idraulico in grado di trasformare l'energia di pressione del liquido fornita dalla pompa idraulica in energia meccanica, ampiamente utilizzato in vari settori,comprendere le conoscenze pertinenti del motore idraulico è anche vitale per fare un buon lavoro nella manutenzione e riparazione di attrezzature idrauliche.

Fattori che influenzano l'efficienza dei motori idraulici

L'efficienza meccanica del motore idraulico e la differenza di pressione, in relazione alla velocità, nella differenza di pressione è molto bassa,perché l'attrito (principalmente la rotazione del cilindro quando si agita la forza dell'olio idraulico) consumato dalla differenza di pressione è molto grande, quindi l'efficienza meccanica del motore idraulico è molto bassa.ma la forza di attrito consumata dalla differenza di pressione rappresentava una percentuale minore, quindi l'efficienza meccanica del motore idraulico è aumentata gradualmente; la velocità di rotazione è molto bassa, l'efficienza meccanica del motore idraulico avrà una tendenza di crescita,perché l'attrito statico è maggiore di quello cineticoQuando la velocità di rotazione raggiunge un certo livello, con l'aumentare della velocità, l'efficienza meccanica del motore idraulico diminuirà.principalmente a causa dell'attrito cinetico (la forza di rotazione del cilindro principale per agitare l'olio idraulico) consumata dalla differenza di pressione tra la percentuale di aumento gradualePertanto, i motori idraulici non dovrebbero essere autorizzati a funzionare a differenziali di pressione molto bassi per lunghi periodi di tempo.l' efficienza volumetrica diminuirà, e la sua efficienza totale sarà ridotta, generalmente il controllo della velocità del motore 1000-1800 r/min è più appropriato.

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