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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Prodotto: | motore idraulico a freno a disco | Sostituisca: | M&S LB/288 |
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| Applicare a: | Tutti i vernici idraulici | dislocamento: | 430 TORQUE |
| Flanco: | Buca 4, Rhomb. | Fabbricazione: | asse chiave di 32mm |
| portata di uscita: | Asse della scanalatura | ||
| Evidenziare: | 43 Torsione Freno a disco idraulico,SAE 6B Freno a disco idraulico,1 Freno a disco idraulico |
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Freno a disco idraulico LB/288,albero di ingresso SAE 6B;albero di uscita 32 mm albero chiave con 43 coppia
LB/288Il freno di serie è un tipo di freno a disco bagnato idraulico.
Caratteristiche seguenti:
* La serie LB/288 adotta lo speciale disco di attrito e il design delle molle ad alta resistenza: lunga durata, basso rumore, elevata affidabilità della frenata.
* con 4 porti di scarico, il freno può essere utilizzato in diverse applicazioni.
* struttura compatta, facile da montare.
* può essere utilizzato preferenzialmente insieme al motore idraulico BMP, BMR, serie BMS.
Questo freno a disco è caratterizzato dalla sua elevata qualità e dal suo prezzo ragionevole.
Le caratteristiche di questo prodotto sono le seguenti:
Specifiche/Dati tecnici:
Albero di ingresso
Acquario di uscita
Applicazione
LB/288il freno idraulico di serie rimane in condizione di frenata sin dalla consegna in fabbrica; durante il normale funzionamento, esiste la forza di frenata nel disco del freno,solo se la pressione del sistema idraulico, che i collegamenti del freno, sono inferiori alla pressione richiesta per il rilascio del freno, la forza della molla deve mantenere il freno in condizione di frenata.
Il freno idraulico della serie LB/288 è ampiamente utilizzato nei macchinari pesanti, quali macchinari di ingegneria, gru, veicoli con macchine fuoristrada, macchinari da costruzione, macchinari per la movimentazione di materiali,macchine agricoleSono utilizzati anche in verricelli e in sistemi di azionamento idrostatico per motori di automazione.
Nota speciale: questo tipo di freno è utilizzato solo nel freno di stazionamento statico.La frenata dinamica non è raccomandata.
Manuale di introduzione
一"Per rendere ilLB/288il funzionamento dei freni in serie nella migliore delle situazioni, si consiglia di rispettare i requisiti normali come segue:
1.Montaggio: Innanzitutto, dobbiamo montare il freno LB/288 con motore idraulico, e poi riempire il freno con olio lubrificante attraverso il portello di scarico, e poi montare con altre parti.
2.Tipo di fluido:HM a base minerale (GB/T763.2-87) (ISO6743/4) o HLP (DIN51524).
3.Temperatura:normale -20°C-90°C la migliore situazione ottimale 20°C-60°C
4.Intervallo di viscosità: 2075 mm2 /s; la situazione ottimale migliore è 4274 mm2 /s a 40 °C.
5.Filtrazione:filtrazione nominale di 25 micron, codice ISO 20/16.
6.Mantenimento: cambiato dopo le prime 50-100 ore; successivamente ogni 500-1000 ore.
Telefono: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844
