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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Tipo: | Motore dell'olio idraulico | Materiale: | di ferro fuso |
|---|---|---|---|
| Modello N.O.: | bmr-bk3b-200-2edgn1 | Dislocazione: | 200CC |
| Velocità: | 310 RPM - 385 RPM | Flusso: | 60 lpm -75 lpm |
| Pressione: | 17.5mpa-22.5mpa | Prodotto: | 10-13 kW |
| Evidenziare: | Motore idraulico a fusoliera SAE 6B,Bianco 11029276 Motore idraulico,OMR F 200 Motore idraulico |
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Bianco 11029276 OMR F 200 Motore idraulico con connessione di rilascio del freno G 1⁄4, SAE 6B albero spline
Specificità:
Specificità:
Specificità principali:
Dati tecnici per la BMR con 25 e 1 in e 1 in spline e 28,56 conio:
| Tipo | BMR Bk3 36 |
BMR Bk3 50 |
BMR Bk01 80 |
BMR Bk3 100 |
BMR Bk01 125 |
BMR Bk3 160 |
BMR Bk3 200 |
BMR Bk3 250 |
BMR Bk3 315 |
BMR Bk3 375 |
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| Lo spostamento geometrico (cm3 / riv.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| Velocità massima (rpm) | Cont. | 1085 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| int. | 1220 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| Torsione massima (N·m) | Cont. | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 360 | 360 | 390 | 390 | 365 |
| int. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 440 | 490 | 535 | 495 | |
| picco | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 640 | 650 | 680 | |
| Potenza massima (kW) | Cont. | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 10 | 7 | 6 | 5 |
| int. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 9.5 | 9 | 8 | |
| Diminuzione massima della pressione (MPa) | Cont. | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 16.5 | 13 | 11 | 9 | 7 |
| int. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | 13 | 10 | |
| picco | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 17.5 | 15 | |
| Flusso massimo (L/min) | Cont. | 40 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| int. | 45 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Peso (kg) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
Quando si sceglie un motore orbitale si devono considerare i seguenti fattori
Lo spostamento determina la quantità di fluido spostato per rivoluzione.
La pressione di funzionamento influenza la coppia e la velocità del motore.
Velocità Velocità di rotazione desiderata dell'albero di uscita.
Torsione La forza di uscita richiesta.
Efficienza L'efficienza di conversione di potenza desiderata.
Opzioni di montaggio Compatibilità con le apparecchiature.
Condizioni ambientali L'impatto dell'ambiente di esercizio sul motore.
Desidera fornire maggiori dettagli sulla sua applicazione specifica o sulle sue esigenze? Queste informazioni possono aiutarmi a raccomandare opzioni di motori orbitali e potenziali fornitori.
Non esitate a porre altre domande.
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