Risoluzione dei problemi e soluzione di motori idraulici di alta coppia di torsione a bassa velocità

Risoluzione dei problemi e soluzione di motori idraulici di alta coppia di torsione a bassa velocità

1.Matters che ha bisogno dell'attenzione

1,1 direzione dell'uscita (con le foto)

1,2 l'uso corretto del motore direttamente colpirà la vita lavorativa. Di conseguenza, i seguenti bisogni devono essere soddisfatti.

1.2.1 requisiti di sistema (con le foto)

Il sistema dovrebbe essere fornito di filtro dell'olio corrispondente per assicurare la pulizia dell'olio del sistema.

Il circuito idraulico deve essere fornito di un sistema di raffreddamento per impedire l'eccessiva temperatura di olio.

I manometri ed i termometri devono essere installati nelle linee dell'entrata dell'olio.

Un manometro dovrebbe essere inserito nel circuito idraulico della pompa idraulica.

1.2.2 requisiti dell'olio idraulico del sistema

Secondo la temperatura ambiente e l'uso differenti, l'olio usato dovrebbe avere la buona prestazione della viscosità-temperatura, le buone proprietà di schiumatura, l'antiossidazione, il punto di infiammabilità antiruggine e alto, ecc. Durante il funzionamento del motore, la sua viscosità è fra (25-70) *10-6m2/s e l'acqua, l'alcali e le impurità meccaniche nell'olio non devono superare il valore permissibile.

È raccomandato per usare YB-N46, olio idraulico antiusura YB-N68.

L'accuratezza di filtrazione del sistema è migliore di 20μm.

La temperatura di olio di lavoro normale è 25-55℃, la temperatura di olio di lavoro a breve termine non è superiore a 65℃.

2. Installazione del motore

Prima di installazione, controlli se il motore è danneggiato. L'olio di motore immagazzinato a lungo deve essere vuotato e risciacquatoe per impedire alle parti mobili interne di attaccare.

Il montaggio del motore - il sostegno deve avere rigidità sufficiente per impedire la scossa e la vibrazione durante la rotazione.

I bulloni di attacco devono essere stretti uniformemente.

Metodo del collegamento di tubo di scarico:

Il motore di BMR ha due valvole di ritenuta incorporate e l'olio disgiunto può ritornare al tubo di ritorno dell'olio tramite la valvola di ritenuta, (con le foto)

A) Quando la pressione di ritorno dell'olio è ≤1Mpa, non c'è necessità di collegare il tubo di scarico;

B) Quando la pressione di ritorno dell'olio è maggior di 1Mpa, il tubo di scarico deve essere collegato. (Il diagramma di posizione del tubo di scarico)

Il motore è instabile quando corre ad a bassa velocità e può eliminarsi applicando il contropressione, il valore di contropressione non è di meno che 0.2Mpa.

Questo tipo di motore non può essere azionato nelle condizioni di lavoro della pompa, né può essere usato come pompa.

La superficie dell'installazione dovrebbe essere piana.

L'installazione dovrebbe determinare la flangia di collegamento, la fermata e la dimensione dell'asse del collegamento dell'uscita è accurata.

Assicuri che l'albero di uscita ed il dispositivo collegati alla trasmissione abbiano buona concentricità. Quando l'albero di uscita è installato, è necessario da impedire la spinta assiale dell'albero di uscita e del dispositivo di blocco.

(Il motore cicloidale BMR sopporta una piccola forza radiale.)

Durante il processo di installazione, la scorrevolezza ed il parallelismo della parte di collegamento del piatto dell'entrata e dello sbocco dell'olio sono protetti per impedire l'effetto di sigillatura dell'olio causato dagli urti essere cattivi, con conseguente perdita dell'olio.

Le viti e la copertura posteriore della parte posteriore del motore non devono essere colpite durante l'installazione.

Se volete spillare, spilli prego la flangia di supporto (con le foto)

Il motore non può essere installato validamente o essere torto.

Non rimuova le spine di plastica sopra le condutture ed i tubi di olio prima che siano installate.

Quando il sistema è collegato, la relazione fra la posizione di installazione dell'entrata e dello sbocco del motore sul disegno di installazione e la rotazione del motore dovrebbe essere riconosciuta. Durante l'installazione, è stato trovato che l'entrata e lo sbocco dell'olio non sono adatti a corrispondenza le direzioni positive e negative di rotazione dell'albero di uscita. La sostituzione dell'installazione dell'entrata e dei tubi di scarico dell'olio per le camere di B e di A può raggiungere l'effetto opposto alla direzione di lavoro originale di rotazione.

3. Uso del motore

3,1 uso del motore

La pressione, il flusso ed il potenza di uscita del motore non devono superare i valori specificati.

Nell'correre a lungo, la temperatura di olio non supera 65℃.

Temperatura di lavoro di limite del motore: -30℃-70℃

3,2 Commissione

Prima di iniziare, controlli l'installazione del motore, se il collegamento è corretto e costante ed il sistema è corretto.

Controlli se le direzioni dell'entrata e dello sbocco dell'olio e la direzione di rotazione del motore soddisfanno le richieste delle condizioni di lavoro.

La pressione della valvola a sfera della linea della fornitura di petrolio è regolato al valore più basso e gradualmente regolato alla pressione richiesta dopo l'operazione. Stringa l'entrata ed i tubi di scarico ed il tubo di scarico.

Dopo avere eseguito il motore nell'ambito di nessun carico per almeno 10 minuti, aumenti gradualmente la pressione alla pressione di esercizio ed osservi se il motore sta correndo normalmente in qualunque momento durante l'operazione.

Durante il funzionamento, le condizioni di lavoro del motore ed il sistema dovrebbero essere controllati frequentemente. Se l'aumento di temperatura anormale, la perdita, la vibrazione ed il rumore o la pulsazione anormale di pressione sono trovati, la macchina dovrebbe essere bloccata immediatamente per scoprire la causa.

Durante l'uso, quando la temperatura dell'entrata dell'olio è °C ≥65, controlli prego se il dispositivo di raffreddamento funziona normalmente. per assicurare la temperatura di lavoro normale della superficie del motore.

Il trasporto del motore dovrebbe essere fornito delle scatole di legno appropriate e delle scatole di cartone secondo la dimensione del motore e della carta di plastica che imballa sulla superficie del motore per impedire l'umidità e l'umidità l'invasione del motore ed indurre il motore ad arrugginire e causare il guasto del motore.

Avoid che dispone il motore direttamente sulla terra. Nessuna necessità di applicare a lungo olio antiruggine.

Ambiente di stoccaggio del motore: 10-9%RH, -20-65S C.

Durante trasporto e lo stoccaggio, il motore dovrebbe evitare l'umidità, umidità ed affatto

Che gas corrosivo.

4. Risoluzione dei problemi del motore

Il motore è una componente di precisione, che deve essere installata, incaricata e riparata dai professionisti. Senza consenso della nostra società, non è permesso smantellarlo e riparare da solo. Se l'unità dell'utente ha i termini per lo smantellamento ed ispezione con il permesso della nostra società, dopo la lettura delle istruzioni con attenzione, potete smantellarlo ed ispezionare, ma dovete prestare attenzione ai seguenti tre punti:

la l quando che smonta, sta attenta a non battere le parti ed a non graffiare i capelli, per proteggere particolarmente la superficie di tenuta commovente e della superficie delle parti. Le parti smontate sono disposte in un contenitore pulito per evitare la collisione a vicenda. È vietato per colpire con un martello durante lo smontaggio e l'assemblea.

l che le parti rimosse dovrebbero essere ispezionate con attenzione e le parti consumate sono sostituite basicamente senza riparare da soli. In linea di principio, tutte le guarnizioni sono sostituite.

l prima del montaggio, tutte le parti dovrebbero essere pulite ed asciugate. Non usi il filo o gli stracci di cotone per pulire le parti. Il posto dell'assemblea e gli strumenti utilizzati dovrebbero essere puliti e l'albero di uscita dovrebbe essere girato dopo l'assemblea. Dovrebbe essere flessibile ed esente dagli inceppamenti.

Risoluzione dei problemi

Numero di serie	Fenomeno dell'errore	La ragione	Escluda
1	Il motore non gira	La pompa idraulica non si avvia	Accenda la pompa idraulica
		Olio insufficiente nel carro armato	olio
		Valvola direzionale nella persona neutrale	Apra la valvola direzionale
		Valvola di troppopieno del sistema completamente aperta	La pressione di sistema è regolato al valore specificato
		La coppia di torsione del motore non è abbastanza	Sostituisca il motore
2	C'è rumore anormale quando il motore sta correndo	C'è aria nel circuito idraulico	Scopra la ragione per l'aria di assunzione e scarichi l'aria nell'olio
		Vuoto	Rifornimento di combustibile di aumento
		Guasto del motore	Sostituisca il motore
		Il cuscinetto di sostegno è rotto	Sostituisca sopportare
3	Perdita del motore	Guarnizione nociva	Sostituisca la guarnizione
		Le parti hanno i pori, il tracoma, le crepe, ecc.	Parti di ricambio
4	Calore del motore	La temperatura di olio idraulico è troppo alta	Aumenti la capacità di raffreddamento
		Efficienza bassa del motore	Parti d'uso Replace
		Usura anormale	Sostituisca il motore
5	Perdita aumentata dell'olio al foro di scolo esterno	Usura anormale all'asse di distribuzione	Parti di ricambio
		Usura del gruppo della colonna dell'ago del corpo cicloidale dello statore della ruota

5. Manutenzione e postelaborazione del motore

Regolarmente controllo gli accessori nel circuito idraulico, nell'accuratezza dei manometri, in termometri, ecc.

Controlli regolarmente l'olio idraulico:

Non è permesso usare gli oli misti dei tipi differenti di oli idraulici ed il periodo di rinnovamento di nuovi oli varia secondo le industrie differenti e le miniere.

In circostanze normali: l'olio idraulico è cambiato semestralmente

Eliminazione di olio dopo uso del motore:

Dovrebbe essere inviato ad un'unità del trattamento dell'olio di rifiuti speciali per trattamento dei rifiuti centralizzato l'olio.

Se il motore non è utilizzato a lungo:

La cavità dovrebbe essere riempita di olio ed i porti di olio dovrebbero essere sigillati. Il grasso sulla superficie dell'albero di uscita dovrebbe essere avvolto con un panno o una manica.

Ammonisca

Il produttore non è responsabile delle conseguenze causate dall'utente che non segue le raccomandazioni di cui sopra o che non non per mezzo in modo errato del motore.

Hanjiu idraulico, l'esperto idraulico dal vostro lato!